Am votat cele mai tari maşini
lansate în România în 2011

 

Maşini accesibile

Locul 1: Citroen C4/DS4

Locul 2: Volkswagen Up!

Locul 3: Hyundai i40

Maşini premium

Locul 1: Range Rover Evoque

Locul 2: Mercedes-Benz SL

Locul 3: BMW Seria 6

 

Votează şi tuMai multe detalii pe Automarket

De ce am votat ce am votat:

• Citroen DS4 – pentru ca sunt fan Citroen dintotdeauna, pentru ca am condus cel putin jumatate din masinile Citroen din ultimii ani si mereu am fost incantat, pentru ca imi place ce face Citroen cu DS.
• Wolkswagen Up! – pentru ca nu-mi place niciun model WV Dar sunt innebunit dupa masinile mici, de oras, iar Micra de acum nu e suficient de revolutionara precum generatiile anterioare la vremea lor.
• Hyundai i40 – pentru ca oamenii astia din Coreea s-au straduit si au muncit an de an si au reusit
• Range Rover Evoque – uite d-asta http://www.youtube.com/watch?v=iw1aT5c1Lus
• Mercedes SL – pentru ca e bazat pe noul CLS, pe care l-am condus si care mi-a sucit mintile
• BMW Seria 6 – pentru ca Seria 5 nu era in lista

Evenimentul va fi transmis live, pe internet si puteti sa-l vedeti si aici.

My rating: 4 of 5 stars

Am auzit-o pe Ioana Pârvulescu la Radio Guerrilla, la Joi de vivre și mi-a trezit interesul pentru cărțile ei despre viața, ideile și oamenii secolului al 19-lea de pe la noi. Am început cu a doua ei carte pe această temă – În intimitatea secolului 19. Lumea de atunci este fascinantă și chiar dacă scriitura este un pic “universitară”, documentarea din spate este impresionantă.

Cititul cărții este plin de moment de Like și Share. Sunt atâtea fragmente și idei pe care vreau să le marchez, să le rețin, să le dau mai departe, încât primul gând a fost: de ce nu citesc cartea asta pe un ereader?

Pentru că nu există ca ebook. Pentru că nu există ebooks în limba română. Humanitas si Nemira au început ceva, dar mai e mult până departe. Între timp, Amazon vinde in State mai multe ebooks decât cărți tipărite.

Lectură plăcută.

Gazdele serii au fost cei doi patroni ai restaurantului (Cezar Filip si Doru Pencea), pasionati de bucataria internationala si vinuri, deopotriva. De altfel, restaurantul Ginger se mandreste cu o lista de 240 de vinuri, de la Zghihara de Husi pana la sampanii de mii de euro.

In ajutorul gazdelor au venit doi buni prieteni – Radu Popovici (reteteleluiradu.ro), care a si pregatit meniul delicios al serii, si Marian Timofti, somalier, care a vrajit pur si simplu invitatii cu pasiunea, cunostintele si vorbele frumoase despre vinuri.

Am invatat doua lucruri de baza, dar foarte importante, cu aceasta ocazie, pe care am si inceput sa le pun in practica.

1. Curiozitatea in bucatarie. Nu trebuie sa ramai blocat in cateva retete (mai degraba feluri de mancare) pe care stii sa le gatesti sau care iti sunt la indemana. Trebuie sa cauti mereu ingrediente noi, retete noi (modalitati de preparare) pentru lucruri pe care le mananci deja, sa le combini, sa experimentezi.

Deja mi-am sters din memorie asocierea orez=pilaf si am introdus in meniu orezul basmati. Chiar si cu ceva documentare online, la prima incercare l-am fiert prea mult. Cu toate astea, gustul orezului basmati te face sa uiti tot ce stiai despre orez. Am dat o tura si pe la raftul cu condimente de unde m-am intors cu verdeturi de provence, curry si candamon.

2. “Vinul este prietenul omului cumpatat” (Marian Timofti dixit).
Initierea in arta vinului de care am avut parte la restaurantul Ginger a lasat urme. Deja am inceput sa citesc cateva lucruri despre un vin, inainte sa-l cumpar, chiar daca e vorba de unul de 15-20 de lei,  de la supermarket.

Detalii complete despre retetele preparate si vinurile servite gasiti pe bucataras.ro si reteteleluiradu.ro.

Restaurantul Ginger este pe Calea Grivitei, langa podul Grant, aproape de intersectia cu Turda.

http://www.biciclete-online.ro

(foto by Danadol)
Am simtit o astfel de schimbare in 2008. Cicloteque – proiectul initiat de Mai Mult Verde si sustinut de UniCredit Tiriac Bank. Ba chiar am fost printre cei invitati sa testeze schimbarea. Pentru lumea mica din jurul meu, mai multe biciclete si mai putine masini ar face o mare diferenta.

Initiativa UniCredit e un prim pas. Ce-mi doresc in continuare este dezvoltarea proiectului. Sustinerea, promovarea, incurajarea lui. Cum? Mai multe centre de inchiriere, mai multe optiuni de pret, etc.

As fi dispus sa ma implic personal, voluntar, daca proiectul ar avea un plan de dezvoltare. De exemplu, as merge pe strazi si in parcuri si as invata lumea sa mearga pe bicicleta. Aveti idee cati “adulti” nu stiu sa mearga pe bicicleta?
Articol inclus in Bilantul Responsabilitatii Sociale 2008.

Top 5 cele mai scumpe masini
Rolls Royce Phantom, 6,2 L, 450 CP = 368.900 Euro
Bentley Continental GT Coupe, 6,0 L, 560 CP = 179.900 Euro
Mercedes S63 AMG, 6,2 L, 512 Cp = 154.581 Euro
Wiesmann Roadster, 3,2 L, 343 CP = 135.000 Euro
Mercedes CL 600 Coupe, 5,6 L, 517 CP = 125.000 Euro

Top 5 cele mai ieftine masini
Renault 5 Coupe, 1,8 D, 75 CP = 350 Euro
Dacia 1300 1,3 L 51 CP = 350 Euro
Skoda 120 1,1 L = 399 Euro
Oltcit Club 1,1 L = 400 Euro
Volvo 360 2,0 L, 113 CP = 400 Euro

Top 5 masini exotice
Cadillac Deville Coupe, 1959 = 25.000 Euro
Ford Thunderbird Cabrio, 1963 = 29.200 Euro
Chevrolet Impala, 1965 = 2.250 Euro
Porsche 911, 1982 = 27.000 Euro
ARO M461, 1961 = 22.500 Euro

[video si poze pe http://kontain.com/persinaru/#entries/entry/13859]

De ce as cumpara un C2

• pentru designul “ciudat” pe care multi nu il apreciaza
• pentru sunetul motorului la peste 4000 rpm
• pentru senzatia placuta, confortabila, “ca acasa” pe care am avut-o in fiecare Citroen testat
• pentru manevrabilitatea excelenta in oras, locurile mici de parcare si deschiderea separata a hayonului
• pentru ca imi aminteste de legenda 2CV, iar mie imi plac masinile clasice

De ce nu as cumpara un C2

• pentru ca plec destul de des in calatorii lungi in tara si nu imi permit 2 masini (cine isi mai permite o singura masina pe criza asta? na, ca am zis si cuvantul cu C)

Acesta este primul post dintr-o serie care va descrie experienta mea personala in acest test drive. Scopul test drive-ului este cel mai evident posibil – acela de a descoperi masina in cat mai multe detalii care sa ma ajute in decizia de cumparare. Nu e nicio campanie Ford sau Colina, este o initiativa personala 100%.

In urmatoarele posturi voi scrie despre:

• cateva premiere pentru mine ca sofer
• info tehnice – distante parcurse, timp, consum
• viata in interior / la volan